优雅竞赛 The Concours of Elegance 2018

你还记得圆石滩车展的英文全名吗──Pebble Beach Concours d'Elegance。上网查一下Concours d'Elegance，你会发现这个活动遍布世界各地，从美国、英国、德国甚至是南半球的澳洲皆有，一年到头超过30场。Concours d'Elegance这个字，意思是指「优雅的竞赛」；这项活动最早出现在17世纪的法国，那时候还没有汽车，贵族们出入是以马车代步，因此在气候宜人的仲夏，骑乘华丽的马车在公园里「闲晃」，便成为当时上流人士在假日时的主要活动了。
 
而在汽车发明后，Concours d'Elegance则是摇身一变，成为一部部劲车争奇斗豔的盛会，有的还加入骨董车的拍卖、评比，甚至会结合赛事，让整场活动变得更加精采。不过一直以来，Concours d'Elegance就是个为有钱人打造的交际场合，毕竟来的人口袋是一个比一个深，难免会让人觉得有些铜臭味，也因此不少Concours d'Elegance还会加入慈善募款来提昇世俗形象。
 今天要来介绍的Concours of Elegance at Hampton Court Palace，是于2012年才创立，至今只有短短7届。由于活动举办的地点是在英国伦敦西南的汉普顿宫，姑且就称它为「汉普顿宫骨董车展」。第七届汉普顿宫骨董车展自今年8月31日到9月2日举行，主要的参展车辆约有60部，数量不算太多，但每一部都很有来头。我们在此挑选部份重点展车做一概略介绍，让人感受一下现场的热闹气氛。 
Best in Show
Mercedes-Benz S Barker Tourer
 
首先来看的是1927年出厂、以Mercedes-Benz S-Type为基础打造的S Barker Tourer。从车头看起来，这部车没什幺特别，但车尾类似游艇的设计，让该车有个「Boat Tail」的称号，可说是空前绝后。这部展车看起来状况非常良好，很接近刚出厂时的模样，但不说不知道，当它在1958年自英国被转手卖到美国后，不仅曾改成深栗色涂装，还加上了古怪的备胎设计，整个变得不三不四。幸好经过现任车主的「考古」才发现它的原始样貌，在经过多年的复原整理，终于得以原汁原味重现在世人面前。该车也荣获本届汉普顿宫骨董车展的「Best in Show」奖项。


Mercedes-Benz S Barker Tourer
 
稀有红鬃烈马
Ferrari 166MM/ 212 Export Uovo

一如往常，Ferrari在各个经典车展中始终扮演常客角色。本次展出的重头戏，是全球仅此一部的166MM/ 212 Export Uovo，Uovo是义大利文「蛋」的意思，会用这个名字当然是因为它圆滚滚的外型；你可别看它可爱可爱的，其流线的造型与轻量化设计，都是专为赛事而量身打造。而除了Uovo外，Ferrari最后一款的四缸车500 TRC、从头到尾仅生产14部的365 California Spyder、250 GT短轴版，以及经典的Dino 246 GT，都参与了这场盛宴。


Ferrari 166MM/ 212 Export Uovo


Ferrari 500 TRC by Scaglietti


Ferrari 365 California Spyder 庆祝60大寿
Aston Martin DB4

1958年发表的DB4，今年刚好要过60岁生日，因此在这届汉普顿宫骨董车展中可说是全员到齐。除了较常见的DB4 Series 1到Series 5这五个车型全员到齐外，其余像是DB4 GT、DB4 GT Zagato以及去年重新上市的25部复刻版DB4 GT也都共襄盛举，吸引许多喜爱DB4的车迷远道而来参观。


Aston Martin DB4 实力雄厚的四门劲驹
Lotus Carlton
 
展场中有一区是跑得很快的四门房车，他们当中极速最慢的也有300km/h。像是1990年代初期很有话题性的Lotus Carlton，它是以Opel Omega为基础改造而来，3.6升双涡轮引擎拥有382hp输出，性能超越当时的BMW M5。另一部也很有历史的AMG Hammer，则是以W124 E-Class改造而来，在植入6.0升V12引擎后，同样具备上探300km/h的实力。至于去年发表的Jaguar XE Project 8（600hp、极速321km/h），还有今年6月才登场的Aston Martin Rapide AMR（595hp、极速330km/h），都具备能和超跑一搏的不凡身手。


Lotus Carlton


AMG Hammer


一年一度的汉普顿宫古董车展历史虽只有短短7年，但由于展场位于知名的汉普顿宫，参观人数年年攀升，展车也愈来愈有看头。